视频丨中欧班列装载结构持续优化。去年高附加值货物占比超过60%。

在第二届中欧班列国际合作论坛上，记者了解到，随着中欧班列货运结构不断优化，高附加值产品将成为主要出口品项，2024年占比将超过60%。 《中欧高铁发展报告（2025）》在第二届中欧高铁国际合作论坛上正式发布。报告显示，中欧班列运营规模不断扩大，货物种类日趋多样化。目前，中欧班列承运的产品种类已扩大到53大类、5万多个产品。汽车、汽车零部件、机电设备等高附加值产品是中国中欧班列出口的主要产品，2024年占比将超过60%。同时，越来越多的欧洲特殊产品ty产品正通过中国和欧洲之间的货运列车进入中国市场。截至2024年底，中欧班列累计货值达4264亿美元。 在主题为“渠道多元化发展”的平行论坛上，国家发改委相关负责人表示，渠道多元化已成为中欧班列高质量发展的重要保障。下一步将加快解决限制南方走廊高效运输的障碍和僵局，促进国际规则、标准和体系的相互承认。 （央视记者吴浩、林翔、崔刚、郭盛）